Wist je dat sommige studenten in Nederland bijna gratis het hele land doorreizen? Klinkt als een urban myth, maar vorige maand hoorde ik het ineens van een oud-klasgenoot — hij reist al maanden zonder z’n OV-chipkaart te hoeven opladen. Hoe? Daar zit een geniale truc achter, waar steeds meer jongeren hun voordeel mee doen… En eerlijk: het is legaal (of nou ja, bijna altijd).

De truc achter gratis reizen — geen sprookje, gewoon slimme loophole

Oké, even eerlijk: de NS en andere vervoerders zullen hier vast niet hard om lachen, maar studenten in onze groepapp delen massaal tips hoe ze routes ontdekken waar je praktisch gratis reist. Niet omdat ze expres zwart willen rijden — het systeem werkt soms gewoon in hun voordeel.

Bijvoorbeeld: als je al een studentenreisproduct hebt, kun je soms met een beetje omwegen en overstappen routes samenstellen waar je gratis of met flinke korting door reistijden en zones heen glipt. Mijn neef uit Groningen deed dit vorige week nog naar Zeeland — het kostte ‘m een lunch en een Dopper-fles als dank aan een medereiziger die z’n reisdata “uitwisselde”.

Hoe werkt het precies? De 3 populairste trucs (alleen voor insiders)

• Reisdelen in de daluren: Sommige studenten koppelen hun reizen aan het dagretour van een vriend(in). Je hoeft soms alleen op het juiste tijdstip in- of uit te checken, dat scheelt zo €20 per dag.
• Gebruik van kortingsacties: Denk aan regionale deals van Arriva, Qbuzz, en Keolis. In Drenthe zijn er maandagen dat je als student gewoon €0 betaalt — zag ik zelf op een Qbuzz-poster bij het station Hoogeveen.
• Stedentrip-truc: Door uitstappen net vóór het eindstation en dan verder reizen met de stadsbus (vaak binnen één kaartzone gratis), kom je alsnog goedkoop op je bestemming.

let wel op — dit soort trucs werken vooral omdat vervoerders soms minder scherp zijn op overstapzones en tijdvensters. Of omdat niemand zin heeft om 10 minuten vertraging te verklaren aan een norse conducteur.

Mag dat allemaal zomaar?

Hier wordt het tricky. Officieel mag je natuurlijk niet reizen op het reisproduct van een ander, en alles wat lijkt op ‘misbruik’ kan een boete opleveren. Toch? Maar in de praktijk — volgens een vriend die bij de NS servicebalie werkt — pakken ze alleen bij duidelijke fraude fors aan. Die kleine creatieve “workarounds”, zoals de busroute-truc, laten ze vaak lopen. hoewel ik me afvraag hoe lang dat nog zo is…

Persoonlijke ervaringen (want niet alles werkt even goed)

Drie maanden geleden probeerde ik zelf het combineren van verschillende kortingsabonnementen voor een dag naar Utrecht Science Park. Resultaat? Bij het derde overstappunt in Amersfoort vroeg een controleur om mijn studentenbewijs – die was ik dus vergeten. Boete van €50. moraal van het verhaal: als je experimenteert, bereid je voor op kleine risico’s.

Overigens, mijn buurmeisje zweert bij de dalurenactie van Keolis in Overijssel — “nooit problemen, gewoon netjes uit- en inchecken volgens de app”. Dus, het hangt er een beetje vanaf in welke regio je reist en hoeveel tijd je (en zin in avontuur) hebt.

Moet je het proberen? Mijn voorlopige conclusie

Aan het eind van de dag: deze tricks blijven een beetje in het grijze gebied hangen. Sommige werken elke keer, andere zijn binnen een week weer achterhaald omdat vervoerders hun systemen updaten. Toch grappig om te zien hoeveel studenten dit soort info mond-tot-mond verspreiden — het voelt soms als een geheime club.

Dus ja, probeer vooral uit wat voor jou werkt — maar wees niet verbaasd als het morgen ineens anders is. En als je nog een tip hebt die hierboven niet staat: deel ‘m in de comments hieronder… zo bouwen we die geheime kaart samen verder uit. Nou ja, je snapt het.