Inspectie natechnische problemen en controle van de lading

De Zweedse douanedienst heeft vastgesteld dat autoriteiten een Russisch vrachtvrachtschip hebben aangehangen in Zweedse wateren op vrijdag, nadat het schip technische problemen met zijn motor had ontwikkeld. Tijdens de interventie werd het schip, de Adler, geïnspecteerd op haar lading. Volgens een woordvoerder van de douane, Martin Hoglund, bevinden de eigenaren van het schip, dat op de Europese sanctielijst staat, zich onder de sancties die door de Europese Unie zijn opgelegd.

Details van de operatie

Vanaf ongeveer 00:00 uur (GMT) ’s nachts werden de ophaling en inspectie uitgevoerd, ondersteund door de Zweedse kustwacht en politie. Hoglund gaf aan dat de inspectie nog steeds gaande is, maar wilde geen details prijsgeven over de bevindingen op het schip. Volgens het maritieme trackingdienst Marine Traffic is de Adler een 126 meter lange, rol- en laadbare containerboot die momenteel voor anker ligt bij Hoganas in het zuidwesten van Zweden.

Sancties en vermoedelijke betrokkenheid bij wapensmokkel

Naast de opname op de EU-sanctie lijst, valt het schip en haar eigenaar, M Leasing LLC, volgens OpenSanctions ook onder Amerikaanse sancties. Deze sancties worden vermoedelijk opgelegd vanwege betrokkenheid bij de smokkel van wapens. Hoglund meldde dat het schip op 15 december was vertrokken uit de Russische haven Sint-Petersburg, maar dat er geen informatie beschikbaar was over de beoogde bestemming.

Historisch incident en internationale operaties

De Adler was eerder in januari 2021 aangehouden door Griekse autoriteiten in de Middellandse Zee. Deze actie werd uitgevoerd onder de Europese Unie’s operatie Irini, die toezicht houdt op het wapenembargo van de Verenigde Naties voor Libië. De recente operatie werd geleid door de Zweedse douane, de kustwacht, de nationale taakorganisatie, de Zweedse veiligheidsdienst en de aanklagers.